Ventilador centrífugo de aire acondicionado de alta eficiencia e aforro de enerxía homologado CE LKT

Ventilador centrífugo LKT curvo para diante de 1000 m³ / h ~ 40000 m³ / h, cunhas características compactas, de alta eficiencia e baixo ruído, é todo tipo de unidades de aire acondicionado central para armarios, unidades de canalización e outros sistemas de calefacción, aire acondicionado, purificación, produtos de apoio aos equipos de ventilación.

Especificación

Construción do produto

Os ventiladores da serie LKT consisten principalmente en rolos, impulsores, rodamentos de cadros e eixe.
1. Desprácese
O rolo está feito de chapa de aceiro galvanizado en quente. A súa placa lateral ten un contorno conforme á aerodinámica. A placa scroll fixada ás placas laterais mediante "soldadura eléctrica por puntos".
Na placa lateral da voluta hai unha serie de orificios perforados previamente para remachar porcas para realizar a instalación segundo a dirección de saída do aire que precise o cliente.

2.Rodedor
O impulsor está feito de chapa de aceiro galvanizado en quente de alta calidade e está deseñado para unha configuración especial segundo a aerodinámica para aumentar a eficiencia e o ruído máis baixo. O impulsor está fixado na placa do disco medio e no anel final con pinzas de remachado. O impulsor ten suficiente rixidez durante a rotación continua coa máxima potencia. Antes de saír da fábrica, todos os impulsores pasaron a proba de equilibrio dinámico completo segundo o estándar da empresa, que é un nivel superior ao estándar nacional.

3.Marco
Os marcos dos ventiladores tipo R están feitos de barras de ferro angular de aceiro galvanizado. O corte e dobrado das pezas do cadro, así como das conexións TOX, fórmanse co uso de moldes para asegurar a súa alta precisión e a rixidez dos cadros.

4.Rolamento
Os ventiladores da serie LKT están feitos de rodamentos de bolas de alta calidade, que se elixen segundo o menor ruído producido. Estes rodamentos están selados ao aire, con aceite lubricante predeterminado e de aliñamento automático. Os rodamentos están montados no soporte e tamén se proporcionan aneis a proba de vibracións.

5.Eixo
Os eixes están feitos de barras de aceiro carbono 40Cr de C45. Os eixes son mecanizados en bruto e despois aliviase a tensión antes do mecanizado final. Os diámetros do eixe están mecanizados a niveis de tolerancia moi precisos e están totalmente revisados ​​para garantir un axuste de precisión, están revestidos despois da montaxe para proporcionar resistencia á corrosión.

Descarga máis datos técnicos aquí →

1.Sentido de rotación
O ventilador da serie pódese dividir en dúas direccións de rotación, rotación á esquerda (LG) e rotación á dereita (RD); Vista desde o final da liña de saída do motor, se o impulsor xira no sentido das agullas do reloxo, chámase ventilador da dereita; Se o impulsor xira en sentido contrario ás agullas do reloxo, chámase ventilador da man esquerda. A polea pode axustar a súa dirección, á esquerda ou á dereita, polo que non hai limitación de direccionalidade.

2.Dirección da saída de aire
Segundo a figura 1, o ventilador da serie LKT pódese facer en catro direccións de saída de aire: 0°, 90°, 180° e 270°.

3. Tipo de estrutura
Segundo a figura 2, os ventiladores da serie LKT pódense dividir na categoría L. LK. R . RK Categoría L2. R2.

Instrucións

1.Antes da instalación, todas as partes do ventilador deben ser inspeccionadas. Débese prestar especial atención ao eixe, aos rodamentos e ás pezas principais para a comprobación. Se hai algún dano, debe facerse a recuperación e, a continuación, instalar de novo para o seu uso.

2. Comprobe o espazo interno do rolo e outras carcasas, ferramentas e outros asuntos extras non deben quedar dentro.

3.Despois da instalación, xire o seu impulsor coa man ou mediante unha panca para comprobar a estanqueidade ou choque. Asegúrese de que non hai tal fenómeno alí, pódese realizar unha operación de proba.

4.A potencia do motor eléctrico coincidente do ventilador denota a potencia interna máis a perda mecánica durante a condución e o coeficiente de seguridade da capacidade do motor eléctrico en condicións especiais de funcionamento, non indica a potencia necesaria durante a apertura total da saída de aire. Polo tanto, o funcionamento sen carga do ventilador sen ningunha resistencia aplicada, incluída a conexión de canalizacións na entrada ou saída de aire, está estrictamente prohibido para evitar a queima do motor causada polo seu funcionamento a unha potencia excesiva.

5.Debe facerse unha conexión suave entre o tubo de aire e a saída de aire do ventilador. As xuntas non deben apertarse demasiado.

6.Antes do funcionamento oficial do ventilador, é necesario comprobar a dirección relativa tanto do motor como do ventilador para a súa coordinación.

7.Durante o pedido é necesario indicar o tipo de ventilador, a velocidade, o volume de aire, a presión do aire, a dirección de saída do aire, o sentido de rotación, o tipo de motor eléctrico e as súas especificacións.
Se o cliente necesita correas, poleas, motor eléctrico, marco de montaxe e outras pezas e requisitos que coincidan, indique nese momento