Instrucións de funcionamento

1. Resumo da instalación

Posición de instalación do ventilador

As notificacións de elección de posto son as seguintes:

Se o ventilador está ao aire libre, debe ter unha protección.

O ventilador debe instalarse nun lugar onde sexa doado de manexar e vixiar. Vexa o debuxo 1.

Debuxo 1

O lugar debe ter unha base sólida.

Especialmente o ventilador instalarase na estrutura superior, a localización non ten ningún factor de vibración.

2. Demandas de espazo

Deberías prestar atención á estimación da superficie da instalación do seguinte xeito:

Non molestes outras máquinas que estean ao seu redor.

Examinar e reparar convenientemente.

Hai espazo dabondo para desmontar o impulsor.

3. Métodos e requisitos de instalación

1. Instalarse no chan.

Os ventiladores adoitan instalarse sobre a base de formigón, agás que os ventiladores son máis pequenos, de tipo e potencia de motor reducidas. Aínda así, débese prestar atención á intensidade básica. Vexa o debuxo 2.

Debuxo 2

2. Instalarse no hathpace.

Debe prestar atención á rixidez angular e á intensidade da zona de instalación para evitar a resonancia; se non, adopte medidas de reforzo. Vexa o debuxo 3A.

3. Instalarse na caixa do ventilador.

Para evitar a libración que podería ser causada pola falta de rixidez e intensidade da estrutura, débese prestar atención á intensidade. Especialmente cando se utilice un amortecedor de vibracións de goma ou resorte, o ventilador e o motor deberían instalarse na mesma base. Vexa o debuxo 3B.

Debuxo 3A

Debuxo 3B

Debuxo 4A

Debuxo 4B

4. Colgarse no teito

Os ventiladores pequenos deben instalarse con parafusos sinxelos (ver debuxo 4A). Os ventiladores medianos deben instalarse con pezas soldadas na estrutura, pero despois instalarse no chan o mellor que se poida.

Cando se deban instalar ventiladores de escape na parede, esta debe ser firme.

Ser instalado no tellado.

Deberías pensar nos efectos da tormenta, a choiva e a neve. Consulta o debuxo 4B.

2. Básico

1. Base rochosa de formigón

O tamaño plano da base de rocha de formigón é maior de 150 a 300 mm que o tamaño do bordo do abano. Os tamaños da base de rocha de formigón para abanos pequenos son os mínimos, pero o seu grosor debe ser maior de 150 mm e o peso é maior de 5 a 10 múltiplos que o peso total do abano. Véxase o debuxo 5.

Deberías montar un sumidoiro para que non pase auga na base e para que non se erosione. Consulta o debuxo 6.

A superficie básica é lisa e recortada, polo que debes pensar previamente nos buratos para instalar os parafusos.

Debuxo 5

Debuxo 6

Regule a superficie básica e o marco do ventilador cunha xunta e, a seguir, fíxeos despois de que a superficie básica entre en contacto coa xunta.

2. Elemento resistente ás vibracións

Os elementos a proba de vibracións inclúen xuntas, goma, resortes, etc. Véxase o debuxo 7.

É mellor escoller os elementos antivibracións axeitados segundo o peso e a frecuencia de funcionamento do ventilador. Se o ventilador funciona a baixa velocidade ou ten pouca carga, o elemento antivibracións pode seleccionar goma.

Debuxo 7

3. Uso do elemento a proba de vibracións

A base onde se instalaron o ventilador e o motor ten suficiente rixidez angular cando se usa o elemento a proba de vibracións.

O básico é aclínico para que todos os elementos a proba de vibracións sexan compatibles de igual xeito. Se houbese algo debaixo da estrutura, o ventilador vibraría de forma pouco convencional.

Ao usar o elemento a proba de vibracións, debe instalar unha unión flexible na unión do tubo do ventilador.

O equilibrio do impulsor destruirase se o po ou as partículas se adhiren ao impulsor; neste caso, o uso dun elemento a proba de vibracións non é correcto.

3. Tránsito, depósito, custodia

Todos os ventiladores foron revisados ​​coa emenda central, o equilibrio, o funcionamento e logo foron cualificados para saír de fábrica, polo que o cliente debe prestar atención á abrasión e á distorsión durante o transporte.

1. Comproba as pezas

Comprobe se os ventiladores teñen ou non danos, distorsión ou pintura consumada.

Revisa as pezas e os repostos.

2.Elevación e tránsito

Use o gancho ao transportar, pousar e izar.

Ao izar a carcasa de fisión e os rotores, encha con cemento brando onde a estrutura e a peza de traballo se tocaron, especialmente o impulsor e o eixe. Se non, degradarase a precisión do equilibrio e fará que o ventilador se axite.

Preste atención a arranxar as cordas da polea e as boquillas de lubricación de latón son vulnerables.

O movemento do equipo trae consigo unha gran forza impulsiva do eixe, a polea e o impulsor; infórmenos diso.

O movemento do equipo trae consigo unha gran forza impulsiva do eixe, a polea e o impulsor; infórmenos diso.

Durante o período de mantemento, insista en darlle ao xirador polo menos dúas veces ao mes, 10 voltas cada vez e detéñao nun punto superior a 180°. Ao mesmo tempo, preste atención ao grao de lubricación dos rolamentos. En segundo lugar, ao abrir e pechar o rotor algunhas veces, como nunha porta axustable, se é necesario, introduza lubricante para evitar a oxidación.

Para comprobar o lubricante despois de abrir a tapa dos rolamentos se o ventilador non funciona durante moito tempo, engada lubricante novo se é necesario.

4. Métodos de instalación

Aínda que o ventilador e o motor foron revisados ​​antes de saír de fábrica, debes revisalos de novo despois de instalar o ventilador na base debido ao transporte e á deformación flexible da base en si.

1. Emenda

En principio, o plano do ventilador toma a referencia co eixe, pero cando o ventilador axial se instala mediante un sistema de suspensión vertical, o plano tamén toma a referencia coa cuberta da correa trapezoidal ou do cubo do impulsor.

Despois de colocar o ventilador sobre unha base de formigón lisa, comproba o plano cun gradiente, calibra o plano con xuntas entre o ventilador e a base e, a seguir, enche a lechada. Ao mesmo tempo, enche a lechada nos buratos dos parafusos preparados previamente e fixa os parafusos verticalmente.

Aperte os parafusos basais por igual, ou provocará o desprazamento do centro do eixe e as danos nos soportes.

Neste sentido, é mellor que penses en cambiar os rolamentos canto antes e que non desmontes o ventilador, intentes o mellor que poidas.

Instalar unha xanela ou porta para inspeccionar e cambiar os rolamentos.

Se o ventilador se instala cun amortecedor de resorte, cumpriranse os requisitos de altura equilibrada da Folla 1: unidade: mm

Lonxitude do chasis L	≤2000	→2000～3000	→3000～4000	→4000	Notas
Tolerancia	3～5	4～6	5～7	6～8	Tolerancia equilibrada
Nota: A altura do amortecedor cargado debe ser a mesma e só cargado con forza vertical, sen ningunha forza tanxencial nin de torsión.

2. Instalación da caixa de rolamentos

Deberías notar que a potencia na dirección do eixo non ten ningún efecto nos rolamentos ao apertar todos os parafusos.

Uso da casa de rolamentos

Aperte os parafusos onde estean na carcasa do rolamento segundo o debuxo 8. Despois de apertar os parafusos inferiores, para a carcasa do rolamento dividida no medio plano, primeiro aperte os parafusos do lado libre lentamente; normalmente, tomamos o lado do motor como o lado sen trabas, para o ventilador quente e o ventilador accionado polo tipo E tamén escollemos o lado sen motor e, a continuación, aperte os parafusos no lado sen trabas.

Debes pensar na extensión do ventilador de alta temperatura.

Métodos de emenda de eixo e rolamentos

Debuxo 8 Debuxo 9

Baixa a tapa lateral, coloca un reloxo centesimal, toma o punto de determinación coa periferia dos rolamentos (se é imposible, toma o lateral da caixa do rolamento). Xira o eixe lixeiramente e logo le e marca o valor maior e menor. Entón obtemos o valor de oscilación T, este valor é igual ao valor cara arriba e cara abaixo menos o valor cara á dereita e cara á esquerda. Se a distancia desde o punto de proba ata os eixes é R, T dividido R é igual ao valor da pendente.

O valor de gradiente admisible para rodamentos de rolos autoalineables de dobre fila e rodamentos de bólas varía dependendo do tamaño e das condicións de carga. En condicións de carga normais, debe estar entre 1,5^o~ 2,5^oSe se pode alcanzar este valor de configuración depende do deseño da configuración do rolamento e dos modelos de selado.

Uso do rolamento

Aínda que os rodamentos teñan 2°rango axustable co seu rendemento automático, é mellor que prestes atención á instalación porque o soporte desta unidade é demasiado simple:

Unidade de rolamento con parafusos de tope

Fai un orificio e unha orientación despois de axustar a distancia entre os rolamentos. Os orificios de posición de orientación deben ser os mesmos que se soliciten. Debes prestar atención ao comezo e ao cambio dos parafusos todos os días. Se non, pode haber posicións opostas entre a tapa interior e os rolamentos. Consulta o debuxo 10.

No principio da cuña, o propósito de fixar os rolamentos no eixe é bo. Coloque o anel de excentricidade na parte alongada onde hai excentricidade e aperteo. Ao mesmo tempo, observe o parafuso. Vexa o debuxo 11.

Debuxo 10 Debuxo 11a Debuxo 11b

Emprega un casquillo de posición axustada para lograr un axuste hermético entre o rodamento, o casquillo e o eixo. Durante a instalación, preste atención a que, ao premer o rodamento contra o casquillo cónico e apertar as porcas redondas, producirase movemento radial e reducirase o espazo radial interior do rodamento (debuxo 11b). Recomendámoslle que deixe que un técnico experimentado utilice unha chave de gancho para apertar estas porcas.

3. Certificar a dirección do motor

Non autentice ningunha anomalía ao instalar o motor.

Comprobe que a dirección do motor é correcta antes de colgalo na correa trapezoidal ou instalar a unión do eixe.

Erro radial ≤0,15~0,20 mm b≤0,15~0,20 mm

4. Correa trapezoidal e polea

Comprobe a correa trapezoidal e a polea antes de arrincar o ventilador, revise o centro entre as dúas poleas e axuste a tensión da correa trapezoidal.

Vexa o sexto capítulo sobre o mantemento e a comprobación da roda da correa e da correa trapezoidal.

5. Emenda da unión do eixe

Ao instalar o ventilador accionado por unha unión do eixe, a emenda coa unión do eixe é a seguinte: primeiro desmonte os parafusos, coloque o pasador, xire as bandexas das bridas e comprobe a resistencia ao vento ao mesmo tempo. Normalmente, o rango de resistencia ao vento móstrase no debuxo 12.

6. Unión de tubos

Os ventiladores únense cun tubo flexible, aperte os parafusos de xeito uniforme, obtendo un centro consistente; se non, a carcasa anamórfica provocará desgaste entre a entrada e o impulsor.

Comprobe o interior do ventilador antes de unilo; debe limpar o ollo de contacto.

Coloque unha rede de seguridade con suficiente intensidade na entrada cando o ventilador non vaia estar unido á tubaxe.

Ao final da instalación, comprobe a folgura entre o impulsor e a entrada, asegurándose de que a folgura sexa simétrica e consistente. Vexa o debuxo 15

7. Instalación dun soprador de aire quente

Para evitar o efecto de expansión coa calor ao ventilador.

1. Xunta de entrada e saída

Debe usarse a suxeición inflable, a tensión térmica non se carga cun ventilador. Para o tubo da estrutura da placa de blindaxe, a temperatura cambia 100 ℃ cada 1000 mm, o volume de distorsión é de aproximadamente 1,3 mm. Véxase o debuxo 13.

Malo Bo

Debuxo 13

2. Arrefriamento do rolamento 

Para reducir o efecto da temperatura do medio, instale un extractor (para temperaturas de gas inferiores a 250 ℃). E non peche a parte exterior do ventilador cunha parede. Vexa o debuxo 14.

 

Debuxo 14

 

 

Debuxo 15

5. Posta en servizo

O proceso é o seguinte:

Comprobar

Aperte todos os parafusos e porcas por igual, se non, podería producirse ruído, libración, difusión de aire e abrasión dos rolamentos e do eixe.

Poñer ao vapor

Os rodamentos recibiron lubricante axeitado; se queres poñer de novo, debes garantir a calidade do lubricante.

Poñer ao vapor segundo as instrucións.

Consulte o capítulo sexto para a reposición de lubricante.

Jigger

Preste atención a seguir ao xirar o impulsor:

escoita o son

Se o son se escoita de forma inusual, por favor, teña en conta.

outro

O estiramento da correa trapezoidal.

A sensación é demasiado pesada de jigger.

Sistema de alimentación de aire

Todas as pezas cumpren coa demanda.

Pestanexo preto da toma de entrada ou no ventilador.

Ao correr, se hai inseguridade arredor da saída de entrada.

Accesorios eléctricos

Asegúrate de que non haxa ningún circuíto aberto no sistema.

Revisa a conexión na caixa de derivación.

Startup

Arranque despois de asegurar a orde do sistema de ventiladores, o sistema eléctrico e outras máquinas. Active o interruptor, apágueo despois de 3 a 6 segundos, asegurándose de que o xiro, a libración e o son sexan correctos.

Nesta execución instantánea, examine e repare segundo a narración directa se hai unha anomalía e, a continuación, reinicie.

A corrente eléctrica ten un tamaño de 5 a 7 veces superior á corrente eléctrica nominal do ventilador e do motor ao arrancar, e despois diminúe gradualmente. Se a corrente eléctrica diminúe moi lentamente, debes comprobar o sistema eléctrico.

Notarizou a carreira

Se é necesario, abra ou peche a porta axustable lentamente despois de obter o valor do amperímetro.

Marca a corrente eléctrica e a presión

Comprobe a libración, a temperatura e o son dos rolamentos.

Durante unha semana desde o arranque do ventilador, preste atención ao seguinte:

Fricción dos rotores

Entre o impulsor e a entrada

Entre o impulsor e a carcasa

Entre o eixo e a carcasa

Entre a correa trapezoidal e a cuberta da correa

Fettle da correa trapezoidal

Comprobar o equilibrio da correa trapezoidal

Tensión da correa trapezoidal

Abrasión da correa trapezoidal

Oscilación da unión do eixe

Deflexión da válvula reguladora foliosa.

Outros

Inhalación de pestanexos

Biblioteca do eu do fan

Despois da proba de funcionamento, apague o sistema para axustar a correa trapezoidal.

Comprobe os rolamentos co seu lubricador.

Para o ventilador de alta temperatura sen agitador, apague o sistema cando a temperatura interior baixe a 100 ℃。

O rendemento non se pode modificar aumentando a velocidade de rotación. Se non, podería producirse un accidente.

Mantemento e xestión

A inspección dividiuse en comprobación periódica e comprobación diaria. É mellor que prestes atención á parte da transmisión na comprobación diaria.

Se o ventilador funciona tranquilamente durante a posta en marcha, comprobe periódicamente segundo a folla 2 durante un intervalo de 2 a 3 semanas.

comprobación da parte	elemento	contido
metro	amperómetro voltímetro tacómetro	Ten algunha anomalía o medidor? Ten algunha anomalía a visión?
carcasa	axitar	Se os parafusos se volven flexibles? Se a unión coa superficie e o marco se derrubou?
	por soprar	Se o selo foi destruído?
carcasa	axitar	Se os parafusos se volven flexibles? Se a unión coa superficie e o marco se derrubou?
	por soprar	Se o selo foi destruído?
impulsor	Frotar coa tripa	É igual a folgura na entrada? É igual a folgura coa carcasa? (ventilador axial) O motor mantense conectado á tubaxe coa carcasa?

impulsor	axitar	Se o po acumulouse mal? Desequilibrio Os parafusos do cubo se volven flexibles?
	distorsión do impulsor	Cauterización, abrasión e distorsión, medo a
	distorsión do impulsor	Destruíronse as partes dos rodamientos instalados e a tapa do rodamiento?
rolamento casa de rolamentos	tremor, calor, ruído	Se os parafusos e as xuntas se volven flexibles? Se os rolamentos estaban danados? Filtrouse se o aceite? Se o selo é excesivo? A lubricación é excesiva e sucia? Comproba o ruído cun estetoscopio. Se a temperatura é máis alta tocando coa man e o termómetro?
base	axitar	Os parafusos inferiores se volven flexibles? A base é boa?
polea Correa trapezoidal unión do eixe outro	solapa, calor	As correas derrapan e rozan? As poleas están equilibradas? Se as teclas se volven flexibles? As rodas da correa están desgastadas? A tensión do cinto non é suficiente. As lonxitudes de todos os cintos non son iguais. Supera a tolerancia a oscilación da unión do eixe? Os parafusos fixos se volven flexibles?

A folla 3 axudarache a atopar os fallos facilmente.

Folla 3 Resolución de problemas

culpa	razón	Medición
Volume demasiado pequeno	presión estática deseñada demasiado pequena fuga de aire nas tubaxes e a resistencia é demasiado grande A porta axustable abriuse demasiado pequena o xiro é un erro a velocidade redúcese debido ao deslizamento das correas	transvaloración do deseño axustar despois da inspección axustar poñer xusto no tempo axustar a tensión das correas
sobrecarga do motor	cintos demasiado axustados erro de motor escollido presión estática deseñada demasiado grande porta axustable axustada mal fallos do motor	axustar a tensión das correas cambio reducir a velocidade de rotación axustar de novo arranxar ou cambiar
son excepcional	lixo intercalado: greta ou cicatriz abrasión do eixo fricción do impulsor a porca de seguridade dos rolamentos vólvese flexible tremor do eixe O tipo de ventilador do sistema de pip defectuoso é falso, o fluxo de aire flúe con dificultade as xuntas das tubaxes están mal	cambio cambio cambio apertar os parafusos apertar os parafusos de novo descubrir o motivo e corrixir reconstruíu o sistema ou escolleu o ventilador de novo axustar de novo

son excepcional	pestanexos entrelazados o volume de aire é demasiado grande	eliminar reconstruíron o sistema de tubaxes
temperatura máxima	calor do rolamento con fallos mala instalación mal equilibrio do impulsor lubricación excesiva falta de lubricación e o tipo de lubricación é falso sobrecarga do motor, illamento deficiente fricción en pezas seladas	axustar unha fenda ou cambiar o rodamento axusta o centro e aperta os parafusos fixos revisar o equilibrio do impulsor limpar o derramo subministración de lipina, cambio de nova lubricación axustar a carga, reparar o illamento axustar ou instalar de novo
libración	a intensidade de base non é suficiente mal deseño os parafusos inferiores vólvense flexibles desequilibrio do impulsor danos nos rolamentos abrasión do eixo deslizamento de correas efecto da libración externa a oscilación da xunta do eixe supera a tolerancia o tipo de ventilador é falso	reforzar, mellorar   apertar limpar o impulsor, revisar o equilibrio intercambio intercambio axustar a elasticidade usar a xunta a proba de vibracións emendar de novo escoller de novo

Observación: estes sons deben ser avaliados por técnicos con ampla experiencia.

Normalmente, os fallos do ventilador son ruído, libración e temperatura alta, polo que é importante revisalo diariamente.

Biblioteca

Coa liña central do motor e da carcasa do rolamento, determine e marque o valor de libración nas direccións X, Y e Z segundo a norma JB/T8689-1998.

Se o resultado é diferente do estándar, revise a idoneidade.

Non esperamos que o ventilador funcione por debaixo do estándar, mesmo se o ventilador non gastado é recoñecido.

Son

Se o ventilador ten un ruído excepcional, comprobe as causas a tempo como segue: deslizamento das correas, xuntas flexibles, pestanexo, rolamentos, motor. Comprobe especialmente os rolamentos.

Preste atención á temperatura da carcasa e do soporte dos rolamentos. Se insiste durante 3 ou 4 segundos ao tocar a superficie, a temperatura alcanzará os 60 ℃.

As temperaturas de funcionamento do motor son diferentes debido ao grao de illamento. A temperatura límite do enrolamento: o grao B é de 80 ℃, o grao F é de 100 ℃.

As rodas da correa no lado de alta temperatura provocarán un esvaramento da correa cando o ventilador pare. Deberías axustar a tensión.

Mantemento e comprobación de rolamentos

Consulte o libro de estilo sobre o rendemento dos rolamentos.

Consulte isto e as especificacións do fabricante sobre a instalación e a desmontaxe.

Vida natural do rolamento

Segundo a carga dos rodamentos e as normas nacionais e estranxeiras, a vida útil natural dos rodamentos é de 20 000 a 30 000 horas, agás en casos especiais.

Marca rexistrada, intervalo de suplementos, cantidade de lubricante

Se a situación común é a mesma co grao de calor soportado, consulte a folla 4. Teña en conta a marca rexistrada para alta velocidade de rotación e alta temperatura, especialmente.

lubricante     contido	rolamento doméstico			rolamento importado
	lubricante	lubricante		lubricante	lubricante
característica	común	común	alta temperatura	común	común	alta temperatura
marca estándar	GB443-89	GB7324-94	Shell Gadus S2 V100 2	GB443-89	Shell Gadus S2 V100 2	cuncha
código	L-AN46	2#	R3	L-AN46	R2	R3
nome	aceite de motor	Graxa de li	Graxa de li	aceite de motor	Graxa de li	Graxa de li

intervalo de suplemento

En xeral, suplementar segundo a folla 5. Se se atopa nunha situación desastrosa ou o sistema funciona continuamente durante 24 horas ou funciona en po e auga, o intervalo suplementario é a metade da folla 5, despregando tamén unha pantalla sobre os rolamentos.

Infunde o lubricante lentamente cando o ventilador funcione a baixa velocidade ou axita coa man.

As cantidades de lubricante adicional son dun terzo a metade do volume do rodamento ou da carcasa do rodamento. A nimiedade é adversa.

Folla 5 intervalo de suplemento de lubricación para rolamentos e carcasa de rolamentos

temperatura de funcionamento do rolamento (℃)	r/min velocidade de rotación
	≤1500 menos de 1500	→1500~3000 menos de 3000	→3000 máis de 3000
≤60	4 meses	3 meses	2 meses
→60≤70	2 meses	1,5 meses	1 mes
→70	o aumento da temperatura por cada 10 ℃, reducir á metade o período de suplemento (permitir un aumento ≤40 ℃)

abrir a caixa de rolamentos para cambiar o lubricante

En calquera caso, abra a tapa da caixa de rolamentos para comprobala polo menos unha vez ao ano. (Ao lado dos rolamentos

Hai algunha cicatriz ou fenda nos rolamentos?

A beira do rolamento encaixou ben coa caixa do rolamento? A parte libre móvese con normalidade?

Suplemento de lubricante da caixa de rolamentos segundo a xanela da liña da panca de aceite (ver a marca NOTA)

No centro do eixo e da carcasa dos rolamentos, todos os parafusos e xuntas están axustados.

Engade o novo lubricante despois de lavar os rolamentos.

temperatura de funcionamento

A temperatura duns 40 ℃ ~ 70 ℃ na superficie do rolamento é natural; se non, cando a temperatura sexa superior a 70 ℃, débese comprobar a tempo.

Mantemento e comprobación da unión do eixe

Controlar o vento de oscilación baixo petición estritamente

Substituír o pasador desgastado a tempo.

Mantemento e comprobación da polea e da correa trapezoidal

Correa trapezoidal

Os erros deben estar dentro do límite admisible cando as rodas teñen algunhas ranuras.

Un erro de lonxitude grande afecta o cansazo, a libración e a vida natural.

Afrouxa os parafusos debaixo da base do motor e instala as correas despois de conseguir unha distancia central estreita; se fas palanca nas correas nas rañuras, as correas romperán.

Para reducir a vida útil natural cando as correas estaban manchadas con aceite ou po, en particular aceite.

Os dous eixes deben ser paralelos, se non, o desgaste diminuirá.

Axuste o desequilibrio a menos de 1/3°. (Vexa o debuxo 17)